48 Raúl Torres Trujillo | Revista de Ingeniería, nº 45, 2017, pp. 40-51 del mantenimiento de los caminos, conformado por egresados de las universidades provinciales, llamados Monitores Viales, quienes supervisaban el trabajo de las MMV y tenían jornadas de trabajo de varios días con cada una de ellas. El aprendizaje fue en los dos lados, los jóvenes ingenieros aprendieron las lenguas nativas y la cultura rural en general, mientras que los campesinos sobre clases de piedra para el cuidado de los caminos, sobre drenaje y señalización, entre otros temas técnicos, y sobre otros administrativos, legales y contables. Tanto los ingenieros que participaron de la experiencia como los campesinos tuvieron carreras mucho más variadas e inesperadas en sus vidas. Los primeros se convirtieron en profesionales muy demandados por sus capacidades para interactuar con las comunidades y muchos de los segundos se convirtieron en miembros elegidos de los consejos municipales locales, es decir, se convirtieron en representantes formales de sus comunidades de origen. 6. Perspectiva descentralizadora Siempre existió en el equipo de proyecto una real vocación descentralizadora, desde el inicio, de tal manera que cuando se dio la Ley de Descentralización en el 2002 estábamos preparados para ejecutarla adecuadamente. Esta vocación se inició por la presencia en el equipo inicial de 1995 y 1996 de profesionales que habían participado activamente en proyectos de desarrollo rural del pasado, que si bien no perduraron en el tiempo dejaron experiencias valiosas que definieron algunas de las características básicas del modelo desde el principio, en este caso la idea de una necesaria descentralización, que se entiende claramente al recordar que la capital del Perú, Lima, concentra la tercera parte de la población nacional. Fue importante también el hecho que alrededor del 90 % de todos los trabajadores del programa eran de origen provinciano, para los cuales el programa no era solamente un trabajo interesante sino de una verdadera oportunidad para llevar desarrollo al medio rural. Reflexionando sobre lo acontecido a lo largo de más de 20 años agrego algunas características de los proyectos además de las seis presentadas, de distinta naturaleza, que no estuvieron explícitamente considerados en el modelo inicial, pero que en mirada retrospectiva ayudan a definirlo. Camino en la Provincia de Chupaca, Junín. Fuente: Flickr, Viajes y Turismo.
REVISTA DE INGENIERÍA 45 / Enero-Junio 2017
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