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Implementación y análisis de un modelo estocástico de despacho de vehículos de transporte masivo
Resumen
En este artículo se describe la implementación del modelo de optimización propuesto por Riaño [15] para generar un plan de despacho de buses urbanos en una sola ruta de buses. Dicho modelo considera factores estocásticos como los tiempos de viaje y la demanda. Se construyó también un modelo de simulación para comparar el plan de despachos de este modelo con otros modelos de la literatura. Los resultados preliminares son prometedores.
DOI: http://dx.doi.org/10.16924%2Friua.v0i21.399
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Facultad de Ingeniería - 2019
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