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Utilización de redes bayesianas como método de caracterización de parámetros físicos de las terminales de contenedores del sistema portuario español
Resumen
La planificación y gestión de las terminales portuarias tradicionalmente se realiza empleando ratios de gestión y explotación tomados de experiencias internacionales no con ratios determinados expresamente para sistemas portuarios concretos, por lo que se hace difícil planificar y gestionar la explotación de las terminales de contendedores españolas dado que muy heterogéneas. La finalidad del artículo es mostrar la aplicación de una nueva metodología, en este caso, inteligencia artificial, mediante el empleo de modelos gráficos probabilísticos, para determinar los parámetros óptimos de explotación y planificación portuaria, a través de la clasificación de las terminales añadiendo la inferencia de escenarios virtuales.
DOI: http://dx.doi.org/10.16924%2Friua.v0i39.30
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